potoloktuning.ru

Как загружают торпеды в подводную лодку видео

Подводная лодка и торпеда. торпеда для подводных лодок Создана новая торпеда для подводных лодок Универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды новог   Удалить все. Отключить. Сейчас начнется следующее видео. отмена. Загрузка. Отключить. Сейчас начнется следующее видео. отмена. Загрузка Очередь просмотра.  Торпедная атака подводной лодки. Стрельба РБУ. Севастополь Город-Герой. Загрузка.

Как на самом деле устроена подводная лодка

Юрий 8 часов назад Особенно радует слова про "чушь"людейне знающих дальше своего носа мир огромен, и стандартные шаблоны и догмы под него никак не подходят. Барсик 9 часов назад 4 длина и 4 ВЫСОТА ковра ,т. Так же не будут рассмотрены и проведены разборы аварий подводных лодок и действия экипажей и должностных лиц.

Видео на Запорожском портале

И нет разницы, в нашем случае, какая она, атомная или дизельная, ракетная или торпедная, большая или малая. Просто — Подводная лодка. Все подводные лодки построены по одному принципу, стальной огурец сигара — это у американцев разделенный поперек переборками на отсеки, и вдоль на палубы. Подводная лодка проекта Б. На фото переборки выделены зеленым цветом. На данном проекте подводной лодки 7 отсеков. Конечно, может и не быть входного люка. Но в большинстве случаев — он есть. При входе через данный люк Вы попадаете прямо или чуть в стороне в святую святых — Центральный пост — место, где происходит ВСЕ управление подводной лодкой. Входной люк может располагаться и в самом последнем отсеке, и предпоследнем и пред-предпоследнем. Все зависит от полета конструкторской мысли. На фото виден вертикальный спасательный люк в торпедном отсеке внутри подводной лодки. Но, в нем, кроме торпед а так же мин, торпедных аппаратов и другого оружия размещается достаточно разнообразная техника имущество.

  • Как устроена атомная подлодка Посмотреть подробнее
  • На некоторых проектах подводных лодок. Но реально он назван торпедным из-за того, что его главное предназначение — нахождение в нем комплекса торпедного вооружения и оружия. Пропустив отсеки, которые могут располагаться между торпедным и центральным постом, они нам, в данной момент, не интересны, попадаем в Центральный Пост. И этим то же все сказано. В нем располагается все управление подводной лодкой. В нем принимаются решения, из него разносятся команды по лодке. По счету от первого и нумерации он может быть и второй и третий и может быть да же четвертый. После кормовой переборки Центрального поста, по мнению многих подводников, не механической специальности, начинается ВИНТ. В винте расположены отсеки, в которых размещаются устройства и механизмы, приводящие подводную лодку в движение. Это и атомный реактор, и турбины, и генераторы и линии валов, иногда в винте, как чужие на празднике жизни, размещаются ракетные шахты. Но, в нем есть и кормовой входной люк. Где он расположен — отдельный вопрос, но это где-то между кормовой переборкой центрального поста и самим гребным винтом. Иногда это шестой, седьмой, восьмой и так далее отсек. Эти три отсека, первый, центральный и кормовой нас интересуют, потому что через них можно не только войти во внутрь подводной лодки, но и выйти из нее, и тем более, если с лодкой что-то случилось и она затонула.

    Данные отсеки называются ОТСЕКИ ЖИВУЧЕСТИ или ОТСЕКИ УБЕЖИЩА. В них, при аварии подводной лодки, и стекается экипаж, таща на себе:.

    как загружают торпеды в подводную лодку видео

    Каждый член экипажа, как штатный, так и прикомандированный, находясь на подводной лодке, имеет свои индивидуальные средства защиты. Носиться членами экипажа постоянно, везде и всюду. Предназначено для экстренной защиты органов дыхания. Время работы в ПДУ — минут, именно работы. Просто просидеть в нем можно около часа. Работать под водой в нем нельзя, а вот защитить органы дыхания от воздействия вредных газов можно. Индивидуальный Дыхательный Аппарат аж 59 года, за прошедшее время он модернизировался 2 раза. Первая модернизация оказалась не очень удачной и вторая вернула практически все взад. Достаточно старый и надежный. В нем можно вести борьбу за живучесть, осуществлять выход из затонувшей подводной лодки, осуществлять погружения на глубину до 20 метров. Аппарат входит в состав снаряжения ИСП с года ССП. Заслуженный артист Украины Олег Григорьев. Сделать стартовой Добавить в избранное. Поиск в разделе Видео пример: E-mail Пароль Забыли пароль? Рекомендуем поискать ещё видео по теме: Видео сёрфинг - Выбирай лучшее видео! Якорь зацепился за подводную лодку или рыбину! Остальные морские державы используют дизель-электрические субмарины. Будущее российского подводного флота связано с двумя новыми атомными субмаринами. Российский подводный флот нельзя будет сравнить с американским США будут иметь десятки новых субмаринно он будет занимать вторую строчку мирового рейтинга. Русские и американские лодки отличаются по своей архитектуре.

    США делают свои АПЛ однокорпусными корпус и противостоит давлению, имеет обтекаемую формуа Россия — двухкорпусными: Считается, что двухкорпусные лодки более живучи, в то время как однокорпусные при прочих равных имеют меньший вес. У однокорпусных лодок цистерны главного балласта, обеспечивающие всплытие и погружение, находятся внутри прочного корпуса, а у двухкорпусных — внутри легкого внешнего. Каждая отечественная субмарина должна выжить, если любой отсек будет полностью затоплен водой — это одно из главных требований для подлодок. В целом, наблюдается тенденция к переходу на однокорпусные АПЛ, так как новейшая сталь, из которой выполнены корпуса американских лодок, позволяет выдерживать колоссальные нагрузки на глубине и обеспечивает субмарине высокий уровень живучести. Очевидно, в будущем применят еще более совершенные материалы.

  • Можно ли выйти из затонувшей подводной лодки (23 фото) - potoloktuning.ru
  • Существуют также лодки с корпусом смешанного типа когда легкий корпус перекрывает основной лишь частично и многокорпусные несколько прочных корпусов внутри легкого. К последним относится отечественный подводный ракетный крейсер проекта — самая большая атомная подлодка в мире. Внутри ее легкого корпуса находятся пять прочных корпусов, два из которых являются основными. Для изготовления прочных корпусов использовали титановые сплавы, а для легкого — стальной. Его покрывает нерезонансное противолокационное звукоизолирующее резиновое покрытие, весящее тонн. Одно это покрытие весит больше, чем американская атомная подлодка NR Проект — воистину гигантская субмарина. Длина ее составляета ширина — 23 м.

    как загружают торпеды в подводную лодку видео

    На борту несут службу человек. Теперь рассмотрим более наглядно несколько отечественных ПЛ: Всё это — мощные и современные субмарины, несущие службу на флоте РФ.

  • Подводная лодка и торпеда, Видео, Смотреть онлайн
  • Лодки принадлежат к трем разным типам АПЛ, о которых мы говорили выше:. Будучи элементом ядерной триады, эти субмарины несут на борту баллистические ракеты с ядерными боеголовками. Главные цели таких кораблей — военные базы и города противника. В Америке этот тип субмарин называют SSBN Ship Submarine Ballistic Nuclear: Чтобы вместить на борту весь смертоносный арсенал, РПКСН проектируют с учетом требований большого внутреннего объема.

    как загружают торпеды в подводную лодку видео

    Их длина часто превышает м — это заметно больше длины многоцелевых подлодок. Такие лодки еще называют многоцелевыми. Они меньше РПКСН имеют лучшую скорость и подвижность.

    568
    16.02.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.